Экраноплан Лунь
– гроза морей

После развала СССР дорогостоящий проект по созданию ракетных экранопланов не получил государственной поддержки и со временем все созданные экземпляры уникального корабля-самолета канули в небытие. Все, кроме одного! Ракетоносец с кодовым названием 903 «Лунь» начиная в 90-х годах прошлого столетия был принят на вооружение Каспийским военно-морским флотом и находился на территории завода «Дагдизель». Предприятие состояло на военном учете и доступ на его территорию был строго ограничен, что и спасло уникальный самолет от разграбления мародерами.

Но спасти экраноплан «Лунь» оказалось не самой сложной миссией. После того, как было принято решение основать в Дагестане музей военной техники «Патриот», перед инженерами встала новая задача – доставить громадное судно на побережье Каспийского моря. Все бюрократические моменты были разрешены за считанные дни, а вот с самой транспортировкой пришлось изрядно проводится. Виной чему огромные размеры самолета: вес экраноплана «Лунь» достигает 380 тонн, высота составляет 19, а длина борта почти 74 метра. Размах одного крыла равен 44 метрам. Чтобы «припарковать» такого гиганта нужна площадка размером с футбольное поле, не говоря уже о маневрах.

Поэтому буксировать «Лунь» решили водным путем. В проекте задействовали несколько кораблей ВМФ и суда береговой линии, обеспечивающие безопасность. Новый виток проблем начался после того как военные траулеры развернулись у берегов Дербента, оставив экраноплан в прибрежных водах. Несмотря на то судно находилось в нескольких метрах от земли, чтобы вытащить самолет на сушу потребовалось несколько дней. Его тащили 300-метровыми тросами продвигаясь по 5-10 см в сутки. Но, предприятие, в конечном счете увенчалось успехом. Сегодня экраноплан «Лунь» уже занял почетное место в строящемся парке «Патриот». В ближайшее время для него соорудят цементный постамент, после чего появится возможность заглянуть в кабину легендарного сокрушителя авианосцев, который нередко называют «Каспийским монстром».

История экраноплана «Лунь» полна неожиданностей. Разработанный в качестве мощного оружия нового поколения, построенный в 1986 году на нижегородском заводе экраноплан 903 «Лунь» успешно прошел испытания, но так и не смог проявить свои боевые качества. По непонятным причинам проект заморозили. А между тем самолет подавал большие надежды.

Огромная машина водоизмещением 20 тысяч тонн стала первым в мире самолетом-амфибией. Экраноплан «Лунь» мог держаться на воде и автономно существовать в открытом море до 5 суток. Оснащенный 6 ракетными установками по всем показателям он мог бы расцениваться как типичное морское судно. Если бы не тот факт, что при разгоне корабль взлетал над водой на 3 метра и буквально скользил по водной глади, развивая немыслимую по тем временам скорость в 500 км/ч. Это давало огромные преимущества в бою. Особенно при уничтожении таких крупных целей как военные авианосцы. При этом управлять экранопланом столь внушительных размеров могла команда всего из 10 человек.

Корабль-самолет «Лунь» был спроектирован по уникальным технологиям, о которых не знала ни одна держава в мире. Не удивительно, что наблюдая за испытаниями экраноплана со спутника, многие зарубежные державы не могли разобрать в том, что же они видят. Обнаружив на крыле аббревиатуру КМ (корабль-макет) западные военные расшифровали ее по-своему, присвоив экраноплану новое неофициальное название: «Каспийский монстр».

На самом деле в испытаниях участвовала другая модель под номером 902. Первый прототип «Луня» не выдержал нагрузки и до сих пор покоится на дне Каспийского моря. Зато на его основе были спроектированы последующие модели, одной из которых стал экраноплан, получивший сегодня звание музейного экспоната. К нему же по наследству перешло и устрашающее народное название.

Экраноплан «Лунь» находится на территории будущего парка военной техники «Патриот» в Дагестане, недалеко от поселка Арабляр. Под основание парка были выделены земли на берегу Каспия в пригороде Дербента, поэтому экраноплан часто входит в туристические экскурсии по Древнему Городу. Добраться до места можно:

• на собственном автомобиле. Дорога от центра Дербента до места последней дислокации экраноплана «Лунь» займет не более 30 минут. На въезде будущий парк предусмотрена парковка. Координаты локации: 41.934340, 48.384959;
  
• на такси. Цены вполне приемлемые, но лучше сразу договориться с водителем об обратной поездке, так как из-за помех со связью вызвать машину к самолету будет весьма проблематично;
  
• с экскурсионной группой. Опытный гид не только покажет лучшие обзорные площадки, но и расскажет неизвестные факты об уникальном экраноплане «Лунь».
  

Парк находится на этапе строительства, поэтому маршруты общественного транспорта сюда не доходят. А добраться пешком будет довольно сложно. Несмотря на относительную близость к Дербенту, придется проделать утомительный путь длиной порядка 20 км.

Поездка к знаменитому экраноплану «Лунь» входит в программу авторского тура в Дагестан. Заказывая экскурсию по «Стране Гор» Вы познакомитесь не только с уцелевшими реликвиями СССР, но и более древними архитектурными достопримечательностями Дербента, а также природными жемчужинами региона. Каждый клиент «Давс-тур» - дорогой гость на Кавказе, для которого мы приготовили самые вкусные блюда национальной кухни, захватывающие истории и виды головокружительной красоты. Вас ждут высокие скалы, глубокие ущелья, прозрачная ледниковая вода, цитадели времен персидских завоевателей. И, конечно, бескрайние пейзажи Каспийского моря.

Мы берем на себя все организационные вопросы, чтобы вы могли спокойно наслаждаться отдыхом. С нами Вы гарантированно получаете: трансфер, размещение, познавательные экскурсии в сопровождении опытного гида и море позитивных эмоций в дружной компании единомышленников.